第二百八十七章 换轨工程

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　　黄锡衮回答道：“船的运力有限，我们船是不少，可是船工不足，都已经动用水师运送妇孺老弱南下了，大批青壮和半大的孩子只能自己徒步南下。王爷您也知道，他们毕竟不是军队，一日可行三十里已经很快了。”

　　北直隶和山东境内共有两百多万青壮南下，这些人都是宝贵的劳力，王羽自然不会让这些人全部去江南，目前正在兴建的津浦铁路就需要大量劳动力。

　　吴三桂问道：“如此之多的灾民，就是几百万张吃饭的嘴巴啊！不知道南王要如何安置这些灾民？”

　　黄锡衮笑着回答道：“其实很好安排，王爷打算修建从浦口到天津的铁路，目前铁路已经到了凤阳，就是淮河天险拦住了铁路的去路，需要修建一座大桥。在淮河上兴建一座铁路大桥，需要十多万劳力。另外，我们所有的铁路正在更换铁轨。原本是木头轨道上覆盖铁皮，现在要全部更换成全铁的铁轨。”

　　“全铁的铁轨？这要多少铁啊？要那么多铁，这又要耗费多少银子？”高得捷愣了一下，毕竟他是见过铁路的，知道仅仅是木头轨道上面覆盖铁皮，已经是不小的开支了，没想到南洋公司那么快就要把铁路变成真正的铁路。

　　“南方工业发展迅速，几座大型钢铁厂都已经开工，生产的钢铁根本用不完。而铁路线上奔跑的火车，速度越来越快，车也越来越重，木头轨道已经不适应要求了。现在最快的蒸汽机车，一个时辰可以跑到两百里。”黄锡衮回答道。

　　一个时辰两百里，也就是时速五十公里，这样的速度在当年是不得了的高速了。而且蒸汽机车也越造越大，苏州机车制造厂正在研制自重一百多吨的蒸汽机车，这种新式蒸汽机车的最大时速可以超过六十公里。车厢的重量也越来越重，客车车厢自重快超过三十吨了，货车车厢总重量将会达到六十多吨。

　　随着铁路技术的发展，木头上面覆盖铁皮的轨道，自然无法适应新式车辆，

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