第五十九章 上海新景象

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　　铁道兵来到上海的半年之内，就修建出一条淞沪铁路，这样的速度也算快了。不过淞沪铁路建造相对也容易，没有隧道和长大桥梁之类的控制性工程，沿途中的几座桥梁，都是小得不能再小的桥梁，跨度很小，难度一点不比当年江南最常见的的石头桥高多少，有了水泥和蒸汽机吊车之后，铺设一座小桥相当容易。

　　不过以这个时代的技术，如果要修建长江大桥是根本不可能的事情。不要说长江大桥了，就算是淮河大桥，钱塘江大桥，赣江大桥，湘江大桥之类的都没任何可能。

　　蒸汽机车喘着粗气缓缓驶入上海北站，再往前就没有铁路了，通往南京的铁路线目前还在施工之中，铁道兵的规模已经扩大到十五万人，因为丰富的财力和先进的后勤运输保障支撑一支如此庞大的准军事力量，这如果是在以前的话，根本就不敢想象。

　　目前的铁路，都还是木头轨道加上铁皮，等到将来钢铁多了，是会实现全铁轨的铁路。

　　“这条铁路在开通之后，除了货车，我们还开通了客车。一开始很多人看到喷着火和烟雾的火车头，还会觉得恐惧，以为是天上的火龙下凡了。不过运营一段时间之后，因为火车的速度快，很多人就选择用火车来运输。从工业区去吴淞口，沿途中有不少人也开始选择乘坐客车了。只不过这条铁路还没开始盈利。”姚廷遴介绍道。

　　王新宇点了点头：“东番的铁路是完全亏本的，主要是军事用途。这条铁路，还有在江南修建的铁路，将来都是盈利性质的。不过想要让铁路盈利没有那么快，还需要很长的路子要走！迟早有一天，我们可以从上海坐上火车直接就能去北京了。”

　　在上海北站下了车，早就有庞大的车队和骑兵在这里等候多时了。王新宇和姚廷遴上了马车，车队在骑兵护送下，往上海老县城的方向开拔。

　　沿途过去，苏州河北面的城区已经发展起来了，在苏州河北面的城区，都是工业区，在这里林立起一座座纺织厂、纺纱厂、服

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