第一千八百一十八章 牧野极光启动预售（新书已发布！）

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　　在CBD一个六百平米的底商里，摆放了八辆不同颜色、不同类型的牧野极光，用户可以直接到这里看到静态的牧野极光，并且体验它在静止状态下的各种细节以及功能，比如外观、内饰、座椅、乘坐感受以及人机交互。

　　而牧野汽车第一个试驾门店，则开在北四环外，用户如果想试驾，可以直接乘坐销售门店的专车，到这里参加试驾试乘的活动。

　　如果用户喜欢这辆车，则可以直接在销售中心或者试驾中心付款订车。

　　在接到订单之后，汽车进入排产期，车辆生产出来之后，将直接运抵客户所在的城市。

　　而汽车交付，会提供两种方式。

　　一种是直接由平板车送车上门，用户在自己家门口检查车辆、完成交接手续；

　　另一种是车辆运输至销售门店，用户前往销售门店完成交接。

　　一旦用户提车，售后服务的沟通将完全移交给牧野汽车的内地综合售后服务中心，在服务中心，有7X24小时的客服在线答疑。

　　用户如果需要维修保养，可以直接打800电话或者固定电话进行预约，售后服务中心通过内控系统，可以一目了然的看到每一个售后点的工程排期情况，并直接根据用户的要求进行预约。

　　售后点自身不可对客服中心排期好的工作进行任何更改，这样也避免了售后点随意给顾客插队、区别对待的可能。

　　使用这样的服务模式，牧野汽车在每一个城市，都免去了建立综合4S店的繁琐流程及成本。

　　展厅直接租繁华底商、试驾中心直接安排在适合试驾的道路附近，至于售后维修点，则全部放至郊区，相当于把一个4S店的功能完全拆开。

　　这个模式刚一问世，就吸引了全社会的关注，目前为止，使用这种模式进行汽车销售的，牧野汽车还是第一个。

　　紧接着，牧野汽车就把这种直营店开到了全国所有的一、二线城市。

　　同时还在日本东京、韩国首尔、英国伦敦、德国柏林以及美国纽约建立起了第一批海外直营店。

　　八月份，牧野汽车正式启动了牧野极光的全球预售。

　　全球预售的总量一共是十八万台。

　　这其中，十五万台是目前牧野汽车包括沃尔沃生产线、新生产线加起来的最大年产量，三万台是之前生产出来、没有正式发售的库存。

　　十八万台份额，已经上市，就遭遇到了各地消费者的疯抢。

　　当年，路虎靠着极光这一款车，就在全球市场打了一个漂亮的翻身仗，国内加价甚至达到了50%以上。

　　现在，这辆车到了李牧的手里，完全直营、没有任何加价、自然成了消费者眼中性价比极高的产品。

　　有人说，牧野极光的造型和内饰就值三十万，这句话看起来好像很夸张，但实际上，六七十万的车型，也未必能在外观和内饰上与牧野极光相提并论。

　　所以，十八万台牧野极光，在短短五天时间内，就已经全部预售一空！

　　这个销售速度，令整个汽车制造行业无比震惊！

　　
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