第一千零四十二章 改变世界的拉里·佩奇

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们这个时代的产品。”

　　李牧一惊，忍不住问他：“为什么这么说？”

　　拉里·佩奇认真的说：“在我看来，YY的各方面都完美到了不可想象，在我看来，它几乎没有遵循这个时代所有互联网产品的规则，单单是它的视觉设计语言，就超越了现在所有的互联网产品，而且它的交互体验也展现出了前所未有的用户友好度，也绝非现在的产品可以相提并论的，而且，最重要的是，YY产品功能的高度人性化，凸显了创始人对用户需求有着极其深入的了解，综合起来看，这款产品确实超越了时代。”

　　说着，拉里·佩奇看着李牧，带着几分玩笑口吻的说：“能开发出这么完美的产品，证明你的思维模式也超越了这个时代，如果没有你和牧野科技，互联网行业可能还需要五年以上的时间，才能够达到你的高度。”

　　拉里·佩奇的评价让李牧在一瞬间竟然感觉后背发凉，心底的紧张简直难以用语言描述，一方面没想到他会给自己的产品这么高的评价，另一方面更没想到，他会给出“超越时代”这种看似夸张，但实际上又无限接近现实的评价。

　　坦白说，李牧在追求产品高度的过程中，并没有考虑过“时代框架”的问题，但经过拉里·佩奇的间接提醒，李牧终于有了“时代框架”的意识。

　　所谓“时代框架”，说白了就是这个时代本身应该有的样子，如果出现了超越这个时代框架的东西，那么就会立刻显得格外与众不同。

　　现在的YY确实是超越时代的，它使用的是多年后腾训用许多年时间、无数个版本、一点点沉淀下来的设计语言、交互方式，以及产品功能，每一个方面都体现了对用户各种需求的深度了解，普通用户没有敏感的行业嗅觉，只会觉得这款软件太好用，但是对拉里·佩奇这样的行业大神来说，他有这样的感觉也并不稀奇。

　　如果把一辆2016年的S级奔驰抹去所有品牌信息，拿给2002年的汽车行业去研究，恐怕也会有这样的感受。

　　2002年优秀的汽车设计师，即便是奔驰的汽车设计师也会为之震惊，因为他们一眼就能看出，那款2016年的S级奔驰，在进气排气、前后包围、腰线棱角等等方面采用的，完全不是这个时代各大厂商共用的设计语言；

　　2002年的底盘调教工程师也会发现，这台2016年的奔驰，底盘之复杂、先进，远超自己的理解，如果再搭配电磁悬挂这种高端的事物，他们更加会怀疑人生；

　　2002年的发动机工程师恐怕也会惊讶，为什么这台2016年的奔驰，3.0的排量可以迸发出将近四百个马力的强大动力？而他们的3.2升排量发动机，竟然只有区区220个马力？

　　2002年的变速箱工程师同样会惊叹，他们能做出的最顶尖的自动变速箱只有五个前进挡，而且技术不够成熟，换挡响应速度也很慢，可这台车为什么可以做到七个？而且七个档位的切换速度快到惊人，同时又无比顺滑。

　　如今的YY就是这样的一款产品，它不但会让普通的从业人员感到绝望，也会让拉里·佩奇这样的顶尖从业人员感觉到分外惊讶，李牧甚至怀疑，会不会有人像拉里·佩奇一样看待YY，同时又比拉里·佩奇的思维要更加跳跃和大胆，甚至会不会有人大胆的假设自己是一个

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