第三百四十二章 战争皮卡（上）

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　　随着战争步伐的推进，伊索特琴逐渐重视起地面高机动力部队的建设。

　　相比贵的要死的空中单位，地面高机动力单位就便宜太多了。

　　现在运力四吨不到的怪兽笨卡系列，运输兵力可以轻松做到每天移动220公里左右，一百辆卡车运输士兵及其装备、物资，可以让一千多专家级士兵实现战场的大范围支援。

　　没有太多重武器的前提下，由几百辆卡车构成的高机动力部队，几乎能顶的上额外向战场投入几百大师级职业者能产生的战果，时间长了足以改变战争中双方兵力的整体交换比。

　　至于依赖一个人改变一场战争，只要是个正常的国家就不该对此报以妄想。

　　龙元世界默认的规矩，就是顶级战力只盯着顶级战力，不会试图绕过防线搞破坏，因为一旦双方都使用同样的手段，国力必然是崩塌式下跌，渔翁得利可不是说说而已。

　　伊索特琴提出通过力更强的车辆需求，很快就被送到友谊城，再通过网络传递到玉剑山。

　　玉剑山的掌门还在天上折腾，大总管刘丹长老按预先留下的方案，找设计院借一名工程师来处理技术相关的案子。

　　先查询大学数据库，倒是有结果。

　　凤凰厂致力于开发三个防御圈内的地面运输系统，但是因为人口不足，能够正常通车的地方确实不很多，也无力支持蛛网式的硬化路面建设。

　　于是他们早在几年前开始，已经立项开发高通行能力车辆的计划，包含加大马力、加高底盘、强化悬挂和越野轮胎四个部分。

　　还是老问题，研究力量的缺乏拖住进展，现在马力、底盘、悬挂都能达到要求，越野轮胎则是个需要大量投入的新项目，进度非常缓慢。

　　越野式货运车辆，不像观光车，自重的加大对轮胎的要求很高，轮胎达不到要求，满载时稍差点的路面一百公里爆几条轮胎都是正常状况。

　　现在凤凰厂在售的越野版本，相当于皮卡，通过降低载重量和自重，来降低轮胎要求，勉强做到在金仙谷防御圈百公里爆胎率不高于10

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