第三百四十七章 伊索特琴的新需求（上）

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　　一场不算多么宏伟的胜利，一样也在友谊城流传开来。

　　“伊索特琴把涅拉的脑袋打爆了！”

　　“我看涅拉才是受到魔鬼诱惑的那个，就这实力还敢主动开战……”

　　“对啊，涅拉大臣们的脑袋肯定是在下水道里泡过！”

　　涅拉人：“……”

　　根本没有任何辩解的余地。

　　战争主动发起方打赢了还能来一场道德和胜利的互喷，现在这个结果……最好还是装成看戏的吃瓜群众。

　　因为世界门就算在月神平原范围内，即使不是该区域的人，来的路上也会知道些情况，平原战争在最近几个月一直都是最热的话题。

　　这场平原战争在大多数看起来，就是捏拉认不清自身，全程作死。伊索特琴也没展现出多么厉害的表现，就是打的稳。

　　不过出入友谊城的精英很多，随着战后各方面信息逐步公开化流传，还是有人能看出来，伊索特琴的稳来源于可立于不败之地的自信，而不是前方大将打的猥琐。

　　更深一步，这种自信源自哪里，能做出准确判断的人就更少了，大部分人觉得是几千辆卡车带来的辎重运输效率优势。

　　战争结束后不少人跑来咨询能否获得卡车生产技术的授权，对这一点，赛博坦以难以监管为由拒绝了。

　　怪兽卡车是伊索特琴的厂家，经过多年的山寨和自主开发之路，他们积累了一大票相关行业人才，即使真的授权生产技术，也肯定会优先他们。这样一来在月神平原上对其他商会授权，由于人员方面的缺乏，根本没有太多竞争的机会。

　　也许有人会认为市场够大，实际上路况摆在那里，不可能每个国家都花费海量的物资去做路面平整和硬化，每年新增的需求并不是特别猛烈。

　　离开月神平原，赛博坦就无法有效监管。

　　举个例子，比如某商会在南国大陆获得技术授权，别人转手就把技术扩散出去，赛博坦很难拿出实质惩罚，顶多切断相关国籍的直接交易权，但是人都有脑子，“代购”在友谊城早就存在。

　　其实现在伊索特琴就有实力

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