第253章 工程狂魔

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　　登月舱膨胀了一大圈，一个个气囊将它紧紧包裹，又在发动机的反冲减速下，速度不断减缓，最终在月面上弹跳了几下，安全降落。

　　气囊内的气体被释放出去，登月舱底部伸出了六根支撑柱，深深扎进月球尘埃下的土壤里，稳稳扎根下来。

　　登月舱的大门打开，一辆半米高的履带小车从中行驶下来，缓缓来到月面，立即开始了自己的采样、分析工作。

　　这一幕通过月球轨道上的探月火箭，传播到地球，显示在靠墙的电视屏幕上。

　　张召副局长的嘴巴微张，脸庞有些呆滞，讶然说：“这就登月成功了？也太顺利了吧！看上去像是有过好几次登月经验的一样。”

　　他觉得上世纪七八十年代，美国登月时都没有今天这样顺利流畅。

　　华夏前几年发射的探月车嫦娥，登陆过程中出现的问题一个接一个，但在今天都没出现，太让张召吃惊了。

　　难道魔兽工厂掌握的航天技术，比华夏航天局还要高？

　　张召自己是副局长，非常了解华夏航天领域，知道它看起来依然排在第二梯队，和欧盟俄国齐平，紧紧比美国弱一些。

　　实际上，在华夏航天局发射火箭高成功率的优秀成绩下，潜伏着超多的问题。

　　最大问题就是每年加入的新血越来越少，导致航天局里论资排辈的气氛十分浓厚，追赶国际新技术就有些迟缓，抱着老的技术不放。

　　原因很简单，谁都不敢冒险，老技术虽然麻烦，但有足够的经验，基本不会失败。

　　运用新技术的话，失败导致的数千万上亿损失，会让支持新技术的官员背锅，结果就是火箭发射依然运用三十年前的那一套。

　　官方如此因循守旧，得不到支持的航天商业化，也没有太多进展，基本为零。

　　而欧美那边就不一样了，在航天局的大力支持下，私人航天公司蓬勃发展。

　　多年竞争下来，出现了SpaceX和蓝色起源这种明星航天公司，特别是前者一年发射的卫星数量，比其它国家加

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