028章：四桅巨船·造舟图

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　　日子又过了两天，这日傍晚，郑宁和左尚正在船坞视察造船进度，阉割师骆驼耐不住寂寞，偷偷溜到了海边。

　　好在对方易了容，头上又带了一个大斗笠，造船的工匠又都在紧张地忙碌，倒也没有谁注意到骆驼。

　　“你怎么来了？”郑宁紧张地看了看四周，压低了声音：“不是让你留在院中不要外出吗？要是被人发现可就麻烦了。”

　　骆驼将斗笠往下压了压：“我来看看船造的怎么样了。”说罢站在海边细细观察起了正在建设当中的大船。

　　看了半天，骆驼说话了。

　　“这也叫造船？”

　　这话说的？不是造船难道还是在造棺材？

　　骆驼道：“别建了，拆了吧？这船渡不了大海，浪费钱财！”

　　郑宁急了：“这些人可是安南最好的船匠，费了好多银子才请来的。”

　　“弹丸之国，能有什么好的船匠？都是一些三流木匠，上不了台面。”

　　这话说的，郑宁不爱听了，“听你话意，难不成你也会造船？”

　　“略懂一二。”骆驼语出惊人：“老夫曾服侍大元皇室，参与过前朝的海军建设，对舰船略有研究。若听我的，就拆了这船，由我负责督造。若不听我的，这海我也就不出了，你们自己下海。”

　　中国造船史上有三个大的发展时期，一是秦汉时期，二是唐宋时期，三是明初中期。

　　熟悉历史的人都知道，明初是我国古代造船水平的顶峰时期，航海界的神话郑和就是出生在这一时期，但船匠不可能生来就会造船，明朝的造船技术继承于元朝，而元朝又继承于宋朝。可以说元朝在中国海军史上是一个承上启下的特殊朝代。

　　怪不得骆驼敢说安南的船匠都是一些不入流的三流船匠，原来他曾参与过元朝的海军建设，属于国家级造船师，与那些半路出家的乡村船匠还真不是一个档次。

　　郑宁眉头紧皱：“可这都建了一半了，拆了太可惜了。”

　　“你是心疼钱，还是心

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