第366章 纵横捭阖（求订阅）

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了沈聪佐，之后的挂靠程序，也由沈聪佐搞定。

　　李卫东则向孟卫国做了汇报，大致的介绍了介绍了一下生产许可证挂靠的事情，也是表明富康农用车的发动机，不是三无产品。

　　之前孟卫国只是暂时将这事情给压了下来，如今李卫东既然搞到了生产许可证，那么孟卫国也可以向上级交代了。

　　返回富康农机厂以后，李卫东将厂里的几个主要干部召集起来，宣布要扩大农用车后桥总成的生产线。

　　接下来的很长一段时间，富康厂的后桥总成不仅仅要自己使用，还要卖给泰峰摩托车厂，所以后桥总成的产量必须要进行提升。

　　另外李卫东还打算再找几家农机企业，将后桥总成的产品卖给他们，顺便也是构建起农用三轮车的产业联盟，这也需要产能的提升。

　　得知要扩大后桥总成的产能，杜家海等人顿时喜上眉梢，这意味着企业规模的扩大，也意味着手中权力的扩充，任谁都想手底下多管几个人。

　　而这个后桥总成也不是白卖的，泰峰摩托厂为了后桥总成，可是付出了摩托车发动机生产许可证，别的厂家想要后桥总成，自然也得付出点东西。

　　于是李卫东便跟杜家海等人讨论了一下午，哪家同行有什么值得交换的技术。

　　“东岳农机厂的冲击式水井钻机挺不错的，特别是那个上下往复的钻头，地域比较硬的岩层和卵石层有比较好的效果。”

　　“金沟农机厂的带式铲抛机是个好东西，他们的铲抛机用但是链板式纵向升运链技术，对各种土壤的适应性都比较强是，甚至还可以改装成为土豆收获机。”

　　“锦星农机厂的双向铧式犁，可以同时急行左翻和右翻……”

　　“孔州发动机厂的单杠小发动机不错，噪音小，动力强……”

　　细数过后，李卫东发现，这个后桥总成还真能换来不少的好东西！

　　……

　　接下来的几天，李卫东一直在出差，他穿梭于诸多企业之间，想用农用车的专用发动机和后桥总成，换取一些技术。

　　整个九十年代大概是国企最难熬的几年，能撑过去的，日后基本上都是天天有肉吃，撑不过去的，要么破产，要么改制，然后消失在历史长河当中。

　　这种环境下，生存成了很多企业的头等大事，至于盈利，那是活下来以后再考虑的事情。

　　李卫东的农用三轮车，显然成了很多陷入困境企业的救命稻草。

　　企业的领导也不是傻子，他们稍加调查，就能知道农用三轮车的市场前景非常广阔，再加上农机补贴，这绝对是个能够盈利的项目，说是在未来几年旱涝保收，都不夸张。

　　为了能够的到专用发动机和后桥总成，那些陷入困境的企业也只得任由李卫东趁火打劫，明知道这是一场不公平的交易，也得双手献上自己拿手的技术。

　　很快的，李卫东的农用车产业联盟，就聚集了七八家的企业。

　　……

　　农用三轮车在全省推广以后，东岳拖拉机厂便受到了很大的冲击，特别是载重更大的农用五轮车出现，更是大大的瓜分了拖拉机的市场。

　　拖拉机销量断崖式下降，使得厂长崔东海如热锅上的蚂蚁，于是他买了一辆农用三轮车，想要认真的研究一下，这农用三轮车到底有何能耐，竟然能抢走拖拉机的市场。

　　然而当东岳拖拉机厂将农用三轮车拆解开后，还真的发现了一个问题，那就是农用三轮车所使用的发动机，竟然是三无产品。

　　这个发现让崔东海欣喜若狂，他知道自己可以借此机会，将农用三轮车赶出市场。于是崔东海马上向市农业局举报了富康农用三轮车使用三无发动机。

　　随后崔东海又联系了同行，联名向省农业厅，举报了富康农用三轮车。

　　然而没过多久，省农业厅却出来消息，说经过调查后发现，富康农用车的发动机，已经有了生产许可证，所以不能算是三无产品。

　　崔

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